como utilizar los productos de limpieza a granel

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En el tema de hoy trataremos el tema de cómo utilizar los productos de limpieza a granel y las mejores prácticas del mismo.

cabe destacar que el contenido del post no es de mi auto-ria fue sacado de una guía de: allians que me pareció interesante y decidí compartirlos.
Mas información puede ver el tema que preparamos sobre productos de limpieza a granel

Generalidades 

El transporte a granel juega un papel fundamental en la calidad final de los productos 
transportados, ya que por su naturaleza y por la forma misma de ser transportados, son productos 
muy susceptibles de contaminarse o adulterarse. 
Todos los esfuerzos realizados durante los procesos productivos para obtener la mejor calidad del 
producto, se pueden ver amenazados si no se toman las medidas necesarias desde el momento en 
que se realiza el cargue de los vehículos hasta la llegada al lugar de destino. 

1. DESCARGUE DE BUQUES CON PRODUCTOS AGRANEL Y EN SACOS 

Varios aspectos importantes componen la proyección del descargue eficiente. La programación 
prearribo, incluyendo las etapas administrativas, operativas, transporte, almacenamiento y 
controles de calidad. 

1.1. Programación del prearribo 
Se refiere a la programación previa al recibo del buque, en sus diferentes aspectos y áreas. 
Generalmente está a cargo el operador portuario primario, con pautas del importador y condiciones 
del muelle. 

1.1.1. Reunión con participantes en el descargue 
Conviene realizar reuniones con el personal de la empresa, coordinadores, surveyors y operadores 
externos involucrados directamente en el descargue, para analizar las características y detalles del 
descargue. 

  


1.1.2. Listado de control para prearribo 
Para asegurar la identificación de controles, se requiere realizar el estudio documental de 
reconocimiento previo de cantidades, tipo de mercancías, propietarios, maquinaria a emplear, 
control de calidad, sitios de almacenamiento, transporte, etc. 

1.1.3. Certificado de calidad 
Para el importador es benéfico enterarse desde la llegada del buque y durante el descargue, de los 
factores componentes de cada análisis físico de la calidad, estableciendo oportunamente las 
cualidades respectivas en detalle. 

1.1.3.1. Reclamaciones por diferencias de calidad 
La mercancía considerada en conflicto de calidad, tentativamente puede tener entre otras las 
siguientes posibles clasificaciones: 
- Lotes de pérdida total; destino final la destrucción 
- Variedad diferente a la pactada; contiene mezclas, Humedades superiores a las de la 
negociación. 
- Cambio de utilización; inicialmente para consumo humano; su nueva opción es forrajera. 
- Productos en buen estado al arribo de la embarcación pero por defecto del buque o descuido del 
operador portuario, se alteran por aguas lluvia 

1.2. Aseguramiento de la calidad en vehículos 
• Cada vehículo antes de pisar la plataforma de la bascula, se debe someter a una minuciosa 
inspección de sanidad. 
• La superficie de la carrocería no debe contener residuos de otras mercancías, (partículas de 
cemento, carbón, o materiales en polvo con facilidad de adherirse). 
• Desperdicios de harinas o granos. 
• No admitir volcos con platones oxidados. 
• Observar presencia de humedad en carrocerías y platones de los vehículos. 
• Hermetismo de la carpa, paredes y pisos del remolque para evitar regueros e ingreso de aguas 
lluvias. 
• La carrocería y su carpa, exentas de residuos contaminantes.  


Vehículos libres de insectos (mallas laterales, coletas y compuertas del piso en las carrocerías de 
los camiones). 
• En prevención de posibles contaminantes no visibles, es conveniente averiguar el tipo de 
cargamento transportado anteriormente en el vehiculo. 
Manejo 

2. CONTROL DE CALIDAD 

Es importante capacitar al personal que tiene la responsabilidad en el recibo y conservación de 
alimentos. 
Complementa lo anterior el suministro de equipos apropiados para las actividades, su conocimiento 
y buen manejo. 

2.1. Termómetros 
• Para la inspección, recepción y almacenamiento de granos, derivados industrializados y harina de 
pescado, es indispensable conocer continuamente su grado de calor; estos productos pueden 
presentar cambios ascendentes de temperatura, debido a inapropiadas características de cada 
producto o condiciones ambientales regionales. 
• Básicamente estas anormalidades son ocasionadas por altas humedades o por infestación fuerte. 
Muchas veces es sectorizado, común en bodegas o silos con goteras y demás filtraciones de agua. 
• También sucede luego de secamientos estáticos, caracterizados por humedades de contraste 
bajas y altas. 
• Otra causa del aumento de temperatura, es el exceso de materias extrañas y de partículas finas, 
dificultando la respiración del grano. 
• Las harinas sueltas y algunas materias extrañas, tienen la tendencia de atrapar y conservar 
humedades expulsadas por los granos. 

2.1.1. Termómetro con capsula y extensiones 
Se utiliza para mediciones de temperaturas generalmente profundas de uno a cinco metros 
(harinas y granos pueden tener calentamientos internos). 

2.1.2. Termómetro para sacos 
De fácil introducción entre los sacos de 20 a 40 cmts. Para granos sin adecuar, o tortas 
oleaginosas y de cereales propicias a la auto-combustión por exceso de humedad.  



2.1.3. Termómetro infrarrojo 
De utilidad para conocer las temperaturas de granos movilizados en bandas bandas 
transportadoras y en la evacuación de silos. 
Manejo 

3. CONTROL DE PLAGAS 

El tema de la sanidad en granos, productos para el consumo humano e instalaciones, reviste 
importancia en la salud de los consumidores. 
Se presentan inconvenientes durante el almacenamiento de alimentos, por los daños, 
contaminación y mermas originados por el ataque de plagas. 
Las estadísticas sobre daños producidos por las plagas a los granos en la etapa pos-cosecha, 
indican altos porcentajes de perdidas; se extiende a alimentos en general, manufacturados de 
origen vegetal y animal 

3.1. Prevención de plagas 
En el manejo de granos, derivados de molienda y productos elaborados, se deben cumplir 
requisitos establecidos, con el fin de evitar se deterioren. 
El sitio de almacenamiento y los empaques, deben estar libres de plagas, permanentemente se 
deben inspeccionar y realizar muestreos. 
Gran parte de los inconvenientes en el manejo de graneles, ocurren por imprevisión, se omiten 
revisiones, se olvidan de las normas de sanidad, no existen auditorias técnicas internas, se 
improvisa con personal no capacitado. 

3.1.1. Nebulizaciones 
Existen aparatos manuales y eléctricos, de corto y largo alcance, para aplicar insecticidas. El éxito 
consiste en emplear la dosis correcta, con la boquilla adecuada para obtener partículas volátiles, y 
a si lograr el alcance requerido en paredes, techos y silos. 

3.1.2. Termonebulizaciones 
Dependiendo del tipo de aplicación, estos aparatos, cumplen funciones apropiadas. El insecticida 
en micropartículas con apariencia de nube, facilita el recorrido por todas las áreas cerradas, 
penetrando por porosidades, grietas y orificios.  



3.1.3. Fumigaciones 
Las fumigaciones en granos y alimentos almacenados, se refieren a la aplicación de gases en 
recintos herméticos (fosfuro de hidrogeno). 

3.1.4. Precauciones 
• Las aplicaciones deben ser realizadas por personal idóneo y autorizado. 
• Programar metódicamente el tratamiento químico requerido. 
• No utilice productos con fecha de formulación vencida. 
• No realice mezclas de plaguicidas; usted desconoce las consecuencias. 
• No aplique plaguicidas de campo en las bodegas y silos. 
• No aplique plaguicidas contra el viento. 
• Granos húmedos provenientes del campo no se recomienda su fumigación. Primero límpielos y 
séquelos. 
Durante la aplicación de los productos químicos plaguicidas, se deben tener entre otras 
precauciones las siguientes: 

4. METROLOGÍA 

Considerada como la ciencia de las medidas, de los sistemas de unidades, los instrumentos 
utilizados para efectuarlos e interpretarlos. 
Un sistema de unidades de medida es un con conjunto confiable, uniforme y adecuadamente 
definido, para satisfacer las necesidades de medición. 

4.1. Equivalencia de algunas unidades 
Se presentan inconvenientes por el desconocimiento de algunas unidades de uso común. En 
ocasiones no se emplea correctamente la unidad de medida de determinado país y su equivalencia 
al sistema métrico decimal, aplicado oficialmente en Colombia. 
Muchas personas consideran insignificantes algunos decimales y aproximan. 

  


En el caso de las toneladas, existen tres versiones internacionales, la corta, la larga y la métrica. 
No es correcto aceptar errores de conversión. 
Que sucede si la negociación en comercialización y fletes, corresponde a 
30.000 toneladas métricas y el país de origen del producto lo expresa en toneladas largas? 
Con interpretación errónea la diferencia es costosa. 


4.2. Basculas 
Existen diferentes tipos de basculas, caracterizadas por su tipo de funcionamiento, utilización, 
capacidad, modelo, etc. 

4.2.1. Bascula portátil 
Se caracteriza por la facilidad de traslado a los diferentes sitios. 
Generalmente tienen capacidad de 500 a 1000 kilos. 

4.2.2. Bascula granelará para entregas 
Utilizadas para despachos de granos de silos a vehículos. De diferentes capacidades; guardan 
similitud con la granelará de paso. 
Cuando estas presten servicio a dos o mas silos con diferentes granos, se requiere cuidado 
especial para evitar mezclas de productos. 

4.2.2. Bascula granelará de paso 
También conocidas con el nombre de bacheras, la denominación de bascula de paso, corresponde 
a su ubicación en la trayectoria de los transportadores en movimiento de silos y bodegas-silos 

4.2.4. Bascula camionera 
El diseño y capacidad de estas basculas ha sido evolutivo; la capacidad de una bascula para peso 
bruto era de aproximadamente 30 o máximo 40 toneladas. Hoy se requieren como mínimo para 70 
toneladas, pero en proyección futura, lo normal es para 100 toneladas. 

  


4.2.4.1. Revisión o Rastreo de vehículos 
Para asegurar el pesaje justo de los vehículos deben estar exentos de elementos extraños de fácil 
retiro, alteradores de su tara, entre ellos piedras, arena, agua, retales metálicos, llantas viejas; se 
acostumbra la revisión previa a su ingreso vació a la báscula y su retorno cargado.nejo de 
Productos a Granel 
• No admite personas, debe verificarse en la cabina y en los casos de doble cabina. 
• Aisladamente se presentan elementos camuflados que se olvidan, proporcionando tara 
distorsionada. 
• Algunos vehículos con tanques auxiliares, en ocasiones vienen llenos de agua. 
Las llantas de repuesto se contabilizan a la entrada y salida, la carpa del vehículo debe estar 
limpia, sin rotos; en caso contrario se deja constancia. 
• En cargue granelero sobrepasando el nivel de seguridad de la carrocería; se deja constancia, por 
la posible perdida en la carretera y posteriores reclamaciones por diferencias de peso. 

4.2.4.2. Factores externos que pueden afectar el pesaje 
En ocasiones se presentan reclamos por faltantes en el destino final. Estos tienen diversos 
orígenes; descalibración de la bascula despachadora o de la receptora del producto. 
Es importante revisar la carrocería; ésta puede tener agujeros por donde salen los graneles. Es 
común el empleo de mallas en camiones con carrocerías de madera, pueden romperse y permitir 
perdidas en la trayectoria. 
• En el llenado “rebosado” cuando supera la coleta, se originan problemas. Al salir de la bascula en 
estas circunstancias. Se ocasionan perdidas especialmente en las curvas de nuestras carreteras. 
• Algunas básculas cumplen actividades solamente de recibo y otras exclusivamente de despacho. 
Esta información es valedera para análisis de deferencias entre basculas despachadoras y 
receptoras. 

4.2.5. Reglamentación de pesos vehiculares 
• Mientras las más livianas pesan vacías aproximadamente 16.3 toneladas, otras pueden pesar 
17,5 toneladas. Es decir que la primera puede transportar 1200 kilos más que la segunda. 
• El gobierno Colombiano tiene reglamentación de pesos brutos vehiculares en su filosofía de 
conservación de puentes y carreteras. Es obligatorio el cumplimiento de la norma. 
• Fácilmente se detecta el vehiculo que no cumpla la norma, por los registros de bascula que 
soporta la documentación de despacho que lo acompaña.  


La tara o peso vació de los vehículos, es de importancia económica para su propietario. Algunas 
carrocerías tienen peso exagerado; otras pesos livianos. Para graneles y carga de volumen, 
pueden transportar mayor cantidad de productos. 


pueden ver la guía completa asciendo clic aqui.

hasta el próximo post aqui en productos de limpieza

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